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(中央社華盛頓9日綜合外電報導)飛雅特克萊斯勒汽車今天宣布,將在美國投資10億美元將車廠現代化,並創造2000個就業機會。準總統川普先前公開砲轟在墨西哥投資的車廠。

法新社報導,飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)在底特律車展登場前夕,發布聲明表示,預計到2020年,在中西部密西根州和俄亥俄州兩座車廠投資10億美元,可望創造2000個就業機會。

飛雅特克萊斯勒表示,設在密西根州的華倫貨車組裝廠(Warren Truck Assembly Plant)將生產JeepWagoneer和Grand Wagoneer,以及目前在墨西哥生產的重型卡車Ram。

俄亥俄州的托雷多組裝廠(Toledo AssemblyComplex)將製造新型Jeep 小貨車。

飛雅特克萊斯勒表示:「飛雅特克萊斯勒美國分公司(FCA US)進一步落實強化美國生產基地的承諾。」另外,這家公司從2009年至今,在美國共創造2萬5000個就業機會。

路透社報導,通用汽車公司(General Motors Co)執行長巴拉(Mary Barra)今天表示,稅制改革和簡化規定只是兩個處理起來,對川普而言非常有利的領域。通用因為在墨西哥製造汽車,卻在美國裁員遭川普批評。

巴拉是川普商業顧問團的其中一員,她跟記者說,在何處生產特定的汽車早在「2、3、4年前」就決定好了。整體來說,她跟川普的「共識比分歧還多」。(譯者:中央社陳昱婷)1060109

復興航空日前宣布解散,若沒提出異議,明天就會進行收回航權程序,興航今天說,已送出陳述書,解散結果不變,尊重民航局決定。

復興航空如果今天沒有提出異議或是具體復飛計畫,民航局明天就會提報交通部,進入收回航權程序。

儘管今天上午前民航局長張國政表達接手復興航空意願,但一直到下午,民航局都表示沒有接到復飛申請,張國政下午受訪時也說,若是民航局不暫緩收回航權,明天就宣布不接手復興航空。

復興航空發言人劉忠繼今天傍晚表示,已經送出陳述書,內容主要是向民航局說明資遣員工、旅行社、旅客退票退款等事務,至於今天張國政拜會董事長林明昇後是否有任何轉機,他也表示,仍維持董事會解散決議。

【中央社台北廿九日電】前民航局長張國政今天表達接手興航意願,「你要我一天就交(營運計畫),存心不讓我接」;民航局表示,給興航提出異議截止日就到今天,若沒收到興航意見,航權收回程序照走。

張國政下午接受訪問時說,「若是航權收回我就不做了,我沒有損失嘛。」自己下午已經拜會興航董事長林明昇,也向民航局表達見面意願,但是民航局長和組長都在開會,還在等回覆。

「營運計畫至少要十天、廿天甚至一個月,你要我一天就交,存心不讓我接嘛。」他表示,不接手興航對他而言沒有損失,是國家、人民的損失,若是民航局不暫緩收回航權,「明天就宣布不接手復興航空」。

民航局說明,若是張國政確定要接手復興航空,得在今天提出具體作法,再由復興航空向民航局提出,但是截至今天下午五時都尚未接獲申請。

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)











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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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